Беларусь резко нарастила вывоз топлива на оккупированные РФ украинские территории — Сообщество железнодорожников

26 июня, Позірк. В 2025 году Беларусь отправила на оккупированные Россией территории Украины 470 вагонов с различными грузами общей массой 26.392 тонны, а за 4 месяца 2026-го — 573 вагона общей массой 31.519 т.

То есть за треть нынешнего года поставлено больше, чем за весь предыдущий.

Такие данные содержатся в опубликованном Сообществом железнодорожников Беларуси (СЖБ) 26 июня материале “Железнодорожные перевозки между Беларусью и оккупированными территориями Украины: итоги 2025 года и января — апреля 2026 года“.

СЖБ отмечает, что основу увеличившегося вывоза составили нефтепродукты, цемент, железобетонные изделия, строительные материалы и др. Наиболее заметным стало увеличение поставок бензина, дизельного топлива и сжиженных углеводородных газов в Крым, а также на оккупированные территории Донецкой и Луганской областей, говорится в публикации.

В частности, из упомянутых 573 вагонов 257 пришлось на цистерны с бензином (13.364 т или 42,4% в общем тоннаже отправленных грузов), 234 — на цистерны с дизельным топливом (12.285 т, 40,7%), 60 — на вагоны с портландцементом (1.310 т, 12,8%), 22 — на прочие грузы (1.310 т, 4,2%).

Для сравнения: за весь 2025 год по указанному маршруту было отправлено 128 вагонов-цистерн бензина общей массой 6.656 т, 65 вагонов-цистерн дизельного топлива общей массой 3.575 т и 65 вагонов-цистерн со сжиженными углеводородными газами общей массой 2.564 т, при этом пик поставок “пришелся на IV квартал“.

В материале приводится детальная информация по поставкам железнодорожным транспортом не только из Беларуси на оккупированные украинские территории, но и в обратном направлении.

СЖБ отмечает, что именно появление крупного потока топлива стало главным фактором изменения общего баланса перевозок, который оказался положительным для белорусской стороны.

При этом рост поставок белорусских нефтепродуктов совпал по времени с ухудшением ситуации на российском топливном рынке. Во второй половине 2025 года после серии ударов по нефтеперерабатывающим заводам и объектам хранения топлива в ряде российских и оккупированных регионов возникли перебои с отдельными марками бензина и дизельного топлива. Особенно заметно это в оккупированном Крыму, где вводились ограничения на объем разовой заправки и временно фиксировались розничные цены.

Подчеркивается, что параллельно резко сократился встречный поток. В январе — апреле 2026 года в Беларусь было ввезено только 67 вагонов и 3.808 т грузов, тогда как вывезено 573 вагона и 31.519 т. Вывоз превысил ввоз в 8,6 раза по количеству вагонов и в 8,3 раза по тоннажу.

При этом импорт стал зависеть от нескольких отдельных отправок, обращает внимание СЖБ. Более половины его объема обеспечила одна апрельская партия каолина. Ранее наблюдавшиеся массовые перевозки в Беларусь гранулированных шлаков, смол, флюсов и ряда видов металлопроката в начале 2026 года не продолжились.

В результате, отмечается в материале, к началу 2026 года Беларусь фактически превратилась из преимущественного получателя промышленного сырья в крупный источник топлива и строительных грузов для оккупированных территорий Украины и Крыма.

Отмечается, что именно нефтепродукты стали основой нового грузопотока. “Их объем, регулярность и география позволяют говорить уже не об отдельных коммерческих отправках, а о сформировавшемся направлении снабжения, связанном с необходимостью компенсировать дефицит топлива и поддерживать работу транспортной, промышленной и иной инфраструктуры на оккупированных территориях“, — говорится в публикации.

19 июня президент Украины Владимир Зеленский на пресс-конференции в Киеве дал Лукашенко неделю на снятие с вышек ретрансляторов для наведения дронов вдоль границы с Украиной. “Если он это не сделает, сделаем мы“, — предупредил он. В этом же контексте президент Украины призвал Лукашенко прекратить поставку нефтепродуктов российской армии.

24 июня Зеленский информировал, что оборудование прекратило работу двумя днями ранее: “Демонтировали ли [ретрансляторы] или нет, я, честно говоря, пока не знаю. Но мы работаем над этим, и я очень внимательно слежу и ежедневные доклады получаю. Факт, что ретрансляторы на сегодня не работают“.

К теме поставки нефтепродуктов украинский президент пока не возвращался.