Сколько айтишников всё ещё планируют переезд? Планы, транспорт и жильё — большой ресёрч
Похоже, многие реализовали релокейт-планы, которыми поделились в нашем предыдущем ресёрче.
В 2022 году 41,2% специалистов работали за рубежом, ещё 21,5% активно рассматривали варианты с релокацией и планировали переезд. Почти две трети из них сдержали своё слово и отправились покорять новые горизонты. В свежем ресёрче уже 54% участников опроса сообщали свои данные из-за границы.
В качестве позитива (для беларусской ИТ-индустрии) можно отметить, что по итогам 2023 число тех, кто в активном поиске новых локаций, сократилось на треть, а число твёрдо связывающих себя с родиной выросло с 23,6% до 29%.
Своя квартира\дом, но где?
Ресёрч дал довольно парадоксальные результаты: больше половины участников живут за рубежом, при этом 54% заявляют о наличии собственного жилья. Вероятно, во многих случаях ИТ-специалист находится за границей, а жильё остаётся в Беларуси (процесс покупки в других странах не самый простой и быстрый).
«Исторически» мы не задавали в анкете вопрос о местонахождении самого жилья. Ресёрч-2024 будет переработан уже с учётом сегодняшней интернациональности индустрии.
Интерактивное содержание скрыто. Перейдите на полную версию материала.
Немного выросло и число тех, кто живёт с родителями. Индустрия в Беларуси сейчас подпитывается хоть как-то скорее кадрами из нижнего карьерного и зарплатного сегмента.
Чтобы стать обладателями собственного жилья с более-менее высокой вероятностью, нужно от 6 лет опыта в индустрии и статусом Senior — здесь в процентных соотношениях практически ничего не меняется который год.
Спасибо, я пешком
Косвенное свидетельство масштабов релокейт-волны — доля пользователей личного автотранспорта активно снижается, айтишники проявляют невиданную любовь к пешим прогулкам. Сюда же можно приплюсовать и вернувшуюся любовь к великам и внезапно самокатам.
Интерактивное содержание скрыто. Перейдите на полную версию материала.
Далеко не во все локации можно было добраться на личном авто, а замена прав и регистрация машины в других странах часто связана с определёнными сложностями. Обратная сторона процесса — рост планирующих купить автомобиль, за руль всё же хочется вернуться.
Использование общественного транспорта тоже резко пошло вверх в последние два года, но здесь в первую очередь идёт возвращение к доковидным показателям.
В очередной раз констатируем, что индустрия уже менее чем на половину беларусская, а число переехавших растет мощными темпами который год.
Однако число желающих покинуть Беларусь заметно снизилось. Вот только в поисках оптимизма приходится лукавить: логично предположить, что процесс может замедляться во многом из-за снижения возможностей для релокации, а не только желания.
Читать на dev.by