29 января, Позірк. Беларусь и Россия “пока полностью не определились по самым главным вопросам — это касается создания единых рынков газа, нефти и нефтепродуктов”, заявил Александр Лукашенко 29 января в Санкт-Петербурге на заседании Высшего госсовета (ВГС) Союзного государства.
По его словам, которые передает ТАСС, он регулярно обсуждает эти вопросы со своим российским коллегой. “Договоренности достигнуты. Думаю, что правительствам надо активнее реализовывать эти договоренности“, — добавил он.
Ранее Лукашенко отмечал, что единый энергорынок — это один из ключевых вопросов, который надо урегулировать в отношениях Москвы и Минска.
В своем выступлении на ВГС он также заявил о необходимости “во что бы то ни стало устранить все, что сдерживает взаимные поставки товаров, выровнять условия деятельности для предприятий, ликвидировать барьеры в сфере государственных закупок, снять ограничения для транзита товаров”.
Говоря о транспортировке белорусских экспортных грузов через российские порты, Лукашенко упомянул предложения по увеличению пропускной способности Октябрьской железной дороги в направлении портов Санкт-Петербурга: ”Миллионы тонн белорусских грузов переориентированы с портов балтийских государств на Петербург, Мурманск, черноморские порты. Но напряжение существует”.
Лукашенко отметил: они с Путиным приняли решение о том, что ”Октябрьская железная дорога в направлении Питера должна более интенсивно работать, там на первом этапе нужны и небольшие деньги, и небольшая работа, чтобы разъезды восстановить”.
По его убеждению, по итогам 2023 года Беларусь и Россия обновят исторический максимум торговли товарами и услугами, годовой оборот ожидается на уровне около 54 млрд долларов.
О значительном увеличении объемов перевалки грузов через российские порты заявил 8 октября в эфире телеканала ОНТ министр транспорта и коммуникаций Алексей Ляхнович.
“Мы работаем через 20 портов в России, — сказал глава ведомства. — Если в 2022 году через порты переваливали 6,1 млн тонн (белорусской продукции — “Позірк”.), то за 8 месяцев 2023 года — более 8,5 млн тонн. Наиболее востребованные — порты Ленинградской области и Санкт-Петербурга, через которые переваливается около 75–80% грузов. Если учесть сухопутные маршруты, количество перевезенных грузов приближается к 10 млн тонн за 8 месяцев”.
См. также:
Лукашенко: Обсудили с Путиным, как дальше развиваться “с учетом горького опыта СВО”
