Мультимодальный железнодорожный терминал GREATPORT открылся в индустриальном парке “Великий камень”

6 ноября, Позірк. В Китайско-белорусском индустриальном парке “Великий камень“ 6 ноября открылся мультимодальный железнодорожный терминал GREATPORT, сообщает пресс-служба правительства.

“Беларусь находится в центре Евразии, — заявил на открытии первый вице-премьер Николай Снопков. — Поэтому использование потенциала транзита, потенциала логистики для нас является весьма и весьма нужным для формирования валютной выручки страны“.

По его убеждению, терминал “проявит себя не только как погрузочно-разгрузочный пункт“, но и как “мультимодальный терминал, использующий с точки зрения доставки грузов железную и автомобильную дорогу, а также близлежащий“.

Чиновник наденется, что терминал будет не толлько принимать и отгружать грузы, но и “обрабатывать их, и перераспределять по другим точкам как Беларуси, так и иных стран-соседей“.

Как отмечает пресс-служба Совмина, GREATPORT является “современным логистическим комплексом, располагающим необходимой инфраструктурой для формирования, отправления и приема контейнерных поездов, а также обработки грузопотоков по всем основным направлениям: экспорт, импорт и транзит”.

Его мощность составляет 180 тыс. ДФЭ в год (условная единица измерения вместимости грузовых транспортных средств, контейнерных терминалов и объемов перевозок, равная одному стандартному 20-футовому ISO-контейнеру) с перспективой увеличения до 500 тыс. 6 ноября из терминала отправляются в Китай первые контейнерные поезда.

Минск и Пекин строили большие планы сотрудничества в сфере логистики в рамках китайской инициативы “Один пояс, один путь“. Однако участие режима Александра Лукашенко в войне против Украины, а также миграционный кризис привели к западным санкциям, поэтому прагматичный Китай начал искать иные пути поставок продукции в Европу.

Китай использует границу Беларуси с Польшей для транзита своих товаров в страны Евросоюза. 24 июня 2024 года тогдашний президент Польши Анджей Дуда обсуждал в Пекине с лидером КНР Си Цзиньпином кризис на белорусско-польской границе. По словам Дуды, “гибридная атака” (так он назвал продолжающиеся с весны 2021 года попытки массового проникновения нелегалов из третьих стран с территории Беларуси) на границе стала препятствием для реализации китайской инициативы “Пояс и путь”.

Американское издание Politico 17 сентября 2025 года сообщало, что закрытие польско-белорусской границы “затрагивает торговый маршрут, по которому перевозится 90% железнодорожных грузов между Китаем и ЕС“.

29 июня 2026 года в Пекине на встрече с Лукашенко глава КНР Си Цзиньпин заявил, что политическое доверие между сторонами “прочно как скала“, а совместное “высококачественное строительство“ инициативы “Один пояс — один путь“ принесло “богатые результаты“, ключевые проекты сотрудничества “устойчиво продвигаются“, взаимодействие на многосторонних площадках “оказалось эффективным“.

По его мнению, Беларусь и Китай “должны мобилизовать ресурсы различных сторон для продвижения строительства в рамках инициативы “Один пояс — один путь“ и наполнить практическое сотрудничество новым содержанием“.

Индустриальный парк “Великий камень“ — территориальное образование площадью 112,5 кв. км со статусом особой экономической зоны. Парк расположен в Смолевичском районе (Минская область) в 25 км от столицы. Соглашение о его создании было подписано в 2011 году, в 2014-м началось строительство и был зарегистрирован первый резидент.