Лукашенко: Правительству не удалось стабилизировать финансово-хозяйственную деятельность МАЗа
23 октября, Позірк. Принимаемые правительством меры не позволили стабилизировать финансово-хозяйственную деятельность Минского автомобильного завода. Об этом заявил Александр Лукашенко 23 октября на совещании по вопросу развития отечественного пассажирского транспорта.
По информации пресс-службы Лукашенко, он потребовал решить вопросы недостаточной загрузки производства, кредиторской задолженности, складских запасов.
Отмечается, что “основными актуальными проблемами“ Александр Лукашенко назвал недостаточное порой качество выпускаемой техники и несоблюдение сроков поставок. “Если не будет качества и исполнительской дисциплины, если договорились поставить технику в какие-то сроки, а ее не поставили, все пойдет насмарку, и очень быстро ваше место займут другие. Вы растеряете кредит доверия, который пока еще у нас есть, накапливался десятилетиями“, — обратил внимание он.
По словам Лукашенко, подобные недостатки свойственны не только МАЗу, но и “Белкоммунмашу“.
В сентябре 2026 года на российском рынке было продано 217 новых грузовиков Минского автомобильного завода — на 10,7% меньше, чем в том же месяце 2025-го, говорилось в сообщении российского агентства “Автостат”. Продукция МАЗа в указанном месяце заняла 5-е место в списке самых продаваемых брендов этого сегмента авторынка России.
Крупные промышленные предприятия — БелАЗ, БМЗ, МТЗ, МАЗ, а также концерны “Белнефтехим“ и “Беллесбумпром“ — не выполнили задания по поставкам продукции в Россию. Об этом шла речь 10 сентября 2025 года на заседании межведомственной рабочей группы по осуществлению мониторинга ситуации с поставками в РФ. “Несмотря на положительную динамику темпов роста экспорта, отмечены негативные тенденции по отдельным товарным группам, невыполнение экспортных заданий отдельными государственными органами и предприятиями“, — говорилось в сообщении белорусского посольства в Москве.
15 июня 2023 года первый вице-премьер Беларуси Николай Снопков заявил, что рынок автотехники Союзного государства “нуждается в оперативном принятии специальных защитных мер из-за активной экспансии китайских производителей”.
Что касается автобусов МАЗ, то, как отмечал “Позірк“, достаточно регулярно поступают сообщения об их возгорании в России, аналогичные случаи отмечены и в других странах (например, в Казахстане).
