В Минском районе обвалилась часть перил моста через Свислочь

26 августа, Позірк. В агрогородке Новый Двор Минского района обвалилась часть конструкции моста через реку Свислочь, сообщает местная газета “Прысталічча“. 

Часть ограждения на мосту, который соединяет населенный пункт с остановкой общественного транспорта, упала в реку 25 августа. Как пишет редактор издания Елизавета Мазурчик, “люди боятся, что за падением перил последует и другое разрушение сооружения“.

Отмечается, что в целом состояние инженерного объекта вызывает опасения. На этот счет представитель предприятия “Минскоблдорстрой“ отметил, что состояние моста ухудшалось из-за интенсивного движения грузового транспорта из промышленной зоны Минска.

Ремонт запланирован на 4-й квартал 2026 года, работы планируется начать 7 сентября. Разрабатывается проектная документация. Ремонт будет производиться в два этапа с поочередным закрытием правой и левой стороны моста.

В 2025 году на 255 объектах строительства транспортной инфраструктуры (дороги и мосты общей протяженностью более 370 км) выявлено 7.596 дефектов и нарушений, сообщил на пресс-конференции 20 мая начальник специализированной инспекции Департамента контроля и надзора за строительством Государственного комитета по стандартизации Виктор Петроченко.

12 марта заместитель начальника главного управления автомобильных дорог Министерства транспорта и коммуникаций Сергей Леончик сообщил, что объем финансирования государственной программы “Дороги Беларуси“ до 2030 года составляет около 19 млрд рублей.

До 2020 года строительство и ремонт автодорог и мостов в Беларуси осуществлялось во многом за счет финансирования европейских фондов и Всемирного банка. С 2008 года Беларусь получила на реализацию инфраструктурных проектов, включая реконструкцию дорог, 5,3 млрд евро.

С начала своей деятельности в Беларуси в 1992 году ЕБРР инвестировал почти 2,5 млрд евро в более чем 100 проектов.

ЕБРР приостановил финансирование госпроектов в Беларуси в 2020 году, а в 2022-м полностью закрыл доступ к своим финансам на фоне внутриполитического кризиса в стране и поддержки Минском войны в Украине.

Уход из Беларуси европейских инвесторов не снизил темп реконструкции дорог и мостов, “ничего не изменилось“, заявил в октябре 2023 года министр транспорта и коммуникаций Алексей Ляхнович.

Чиновник упомянул аннулированный проект реконструкции мостов, который реализовывался совместно с ЕБРР: “Мы не остановились из-за ухода этого европейского банка ни на одном мосту. Мы продолжили реконструкцию, ввели в эксплуатацию четыре моста, в этом году еще пять вводим. В 2024-м планируем завершить еще четыре“.