Реклама в Telegram-каналах DzikPic и dev.by теперь дешевле. Узнать подробности 👨🏻‍💻
Support us

В Яндекс Go уже всё «соответствует». Но где сервера, непонятно

В пресс-службе сервиса прокомментировали новые требования к агрегаторам такси.

1 комментарий

В пресс-службе сервиса прокомментировали новые требования к агрегаторам такси.

Пакажыце гэты артыкул па-беларуску

Вчера на совещании у Лукашенко обсуждались вопросы автомобильных пассажирских перевозок. Шла речь о проекте указа, в котором должны прописать требования к иностранным агрегаторам такси иметь юрлицо в Беларуси, а также размещать информацию о поездках на серверах внутри страны и предоставлять её госорганам.

После объединения Uber и Яндекс.Такси в 2017–2018 годах и перехода на единую платформу крупнейшим в Беларуси агрегатором такси является Яндекс (сейчас Яндекс Go). Мы спросили Яндекс Go о текущем положении дел: есть ли юрлицо и где хранится информация о поездках по Беларуси. В ответ получили такой комментарий от пресс-службы:

— Считаем, что законодательство должно быть актуальным и способствовать развитию сферы перевозок в стране, обеспечивая рабочие места, а также доступность перевозок для каждого пассажира. Ранее мы предлагали свое видение регулирования сферы. Частично оно совпадает с озвученными требованиями. И мы готовы участвовать в дальнейшей разработке, применяя свой международный опыт.

В Беларуси сервис Яндекс Go регулярно внедряет и поддерживает инициативы, направленные на безопасность водителей и пассажиров. Например, в водительском приложении действуют системы онлайн- и оффлайн-верификации документов, технологии мониторинга скорости и стиля вождения при выполнении заказов, а также бесплатная программа дополнительного страхования водителей и пассажиров. Мы находимся в постоянном диалоге с представителями профильных ведомств по вопросу повышения безопасности сферы перевозок.

Мы соответствуем заявленным требованиям: доступ к сервису Яндекс Go в Беларуси давно предоставляется белорусским юридическим лицом, а информационный ресурс находится в национальном сегменте интернета и прошёл соответствующую регистрацию.

На уточняющие вопросы о названии юрлица, месте хранения информации о поездке и том, что такое «информационный ресурс», в компании не ответили. Главный месседж Яндекс Gо — что компания «соответствует заявленным требованиям».

В едином госрегистре действительно содержится ООО «Яндекс Деливери Бай», зарегистрированное в Минске в октябре 2021 года. Издателем же приложения Яндекс Go значится  Mikromobilnost LLC Belgrade. Издателем приложения Uber — Kronos LLC. 

Что до места расположения серверов, непонятно. Как писали медиа минувшим летом, Яндекс Go хранит все данные, в том числе об иностранных поездках, исключительно в российских дата-центрах. С 1 сентября 2023 года компания должна предоставлять ФСБ круглосуточный удалённый доступ к сведениям о поездках. В связи с этим Управление Нидерландов по защите данных начало расследование в отношении сервиса такси Yango, который входит в нидерландскую Yandex N.V. При этом в Яндексе утверждают, что ФСБ не доступна информация о зарубежных поездках клиентов. Её могут получить правоохранительные органы только той страны, где эту поездку совершили.

Агрегаторов такси заставят создавать юрлица и хранить данные в Беларуси
Агрегаторов такси заставят создавать юрлица и хранить данные в Беларуси
По теме
Агрегаторов такси заставят создавать юрлица и хранить данные в Беларуси
Новый рекламный формат в наших телеграм-каналах.

Купить 500 символов за $150

Читайте также
Belka Games уволила сотрудников в Беларуси, России и Литве
Belka Games уволила сотрудников в Беларуси, России и Литве
Belka Games уволила сотрудников в Беларуси, России и Литве
22 комментария
Российская «Леста» стала 100%-м собственником «Гейм Стрим»
Российская «Леста» стала 100%-м собственником «Гейм Стрим»
Российская «Леста» стала 100%-м собственником «Гейм Стрим»
VK заплатил около $4 млн за беларусского разработчика мобильных игр
VK заплатил около $4 млн за беларусского разработчика мобильных игр
VK заплатил около $4 млн за беларусского разработчика мобильных игр
В DEIP из-за обвала курса от $1,1 млн осталось $350K, зарплаты не платят. CEO разбирает, как так вышло
В DEIP из-за обвала курса от $1,1 млн осталось $350K, зарплаты не платят. CEO разбирает, как так вышло
В DEIP из-за обвала курса от $1,1 млн осталось $350K, зарплаты не платят. CEO разбирает, как так вышло
Блокчейн-стартап DEIP больше двух месяцев не платит зарплату сотрудникам. Об этом dev.by рассказали несколько человек из компании: «официальная причина — стартап неправильно распорядился финансовыми ресурсами и денег нет. Подробностей не знаем». Сотрудникам сообщили, что топ-менеджмент ищет дополнительный капитал для погашения задолженности и дальнейшего развития. Но часть команды уже ищет новую работу.Мы также поговорили с СЕО DEIP Алексом Шкором — он рассказал, из-за чего у стартапа возникли сложности, как команда пыталась их решать и что собирается делать дальше. «Хочу поделиться опытом, чтобы на нём смогли научиться другие фаундеры, которые хотят идти в web3», — говорит Алекс. Ниже — подробный разбор.
9 комментариев

Хотите сообщить важную новость? Пишите в Telegram-бот

Главные события и полезные ссылки в нашем Telegram-канале

Обсуждение
Комментируйте без ограничений

Релоцировались? Теперь вы можете комментировать без верификации аккаунта.

zabelarus14
zabelarus14 Инженер в НИИ им. Баца
1

"а также размещать информацию о поездках на серверах внутри страны и предоставлять её госорганам".... а если хитрый деструктивный элемент самокатопрокатом решит поехать?
или в самокатошаринге маленькие деньги крутятся, не интересно госорганам заниматься заботой о населении

Пользователь отредактировал комментарий 15 ноября 2023, 14:48