«Не можем» не значит «обманули». Tesla говорит про автопилот, которого нет
В сентябре Tesla получила коллективный иск с обвинениями в том, что она вводит публику в заблуждение насчёт автопилота и его продвинутой версии Full Self-Driving Capability. Компания заявила, что если у неё пока попросту не получилось сделать полноценную беспилотную систему, это нельзя считать обманом.
В 2016 году Tesla говорила, что отныне все её электрокары будут оснащаться всем необходимым оборудованием, чтобы после установки программных обновлений стать самоуправляемыми. Но пока этого так и не произошло, и в последние годы многие клиенты компании — и она сама — стали сомневаться, что это вообще произойдёт. Сомнения вылились в иск.
Две недели назад Tesla потребовала прекратить дело — документы попали в распоряжение Electrek.
«Тот факт, что [компания] не реализовала долгосрочную амбициозную цель, не является мошенничеством», — аргументировали заявку адвокаты автопроизводителя.
Называть громкие обещания Tesla «долгосрочной амбициозной целью» очень предусмотрительно. Истцам будет сложно доказать, что компания целенаправленно и коварно пыталась заставить своих потребителей поверить, что они покупают машины, которые станут полностью автономными, и что она заранее знала, что не сможет выполнить обещанное.
Тем более что чёткой даты, к которой цель должна быть достигнута, компания никогда не называла — это говорится в самом иске, подчёркивают адвокаты. Гендиректор компании Илон Маск из года в год переносит этот момент ещё на год.
Адвокаты добавили, что в иске к Tesla как раз наоборот содержатся подтверждения того, что компания постоянно совершенствует сво. систему помощи водителю. Также они привели в пример несколько комментариев Маска о том, что выводить функцию на рынок будет долго и сложно, а также что это среди прочего будет зависеть от решения регуляторов конкретной страны.
Читать на dev.by