17 кастрычніка, Позірк. Бесперабойная пастаўка аўтамабільнага паліва і забеспячэнне ім усіх аўтазаправачных станцый у Беларусі “ажыццяўляюцца ў штатным рэжыме”, гаворыцца ў паведамленні дзяржаўнага прадпрыемства “Беларуснафта”.
Кампанія заклікала спажыўцоў “не верыць бессэнсоўным канспіралагічным тэорыям і фэйкам, хоць неяк звязаным з беларускімі запраўкамі”, а шукаць “усю дакладную інфармацыю пра дзейнасць “Беларуснафты” — толькі на афіцыйных медыяпляцоўках”.
16 кастрычніка на нарадзе па праектах прагнозных дакументаў на 2026 год Аляксандр Лукашэнка заявіў, што яму “паступае інфармацыя” пра скаргі людзей на чэргі на АЗС, якія ўтвараюцца праз тое, што наведвальнікі заправак карыстаюцца паслугамі кафэ. “Машыны паставілі ўпоперак, ніхто праехаць не можа. А яны ў кафэ каву п’юць”, — сказаў Лукашэнка.
Звяртаючыся да дзяржсакратара Савета бяспекі Аляксандра Вальфовіча, ён запатрабаваў даручыць міністру ўнутраных спраў Івану Кубракову, “каб ён там да панядзелка навёў жалезны парадак”.
МУС адсправаздачылася пра спецыяльную нараду праз 2 гадзіны 22 хвіліны пасля таго, як цытата Лукашэнкі была перададзена дзяржаўнымі СМІ.
Пазней ва УУС Мінаблвыканкама адбылася “аператыўная нарада з прадстаўнікамі аўтазаправачных станцый на тэрыторыі Мінскай вобласці”, паведаміла прэс-служба мінскай міліцыі. Абмяркоўваўся “штодзённы маніторынг аб’ектаў прыдарожнага сэрвісу і забеспячэнне бяспекі дарожнага руху як паблізу, так і на саміх аб’ектах”.
Задачу “ажыццяўляць пастаянны кантроль за сітуацыяй, якая складаецца на АЗС”, у тым ліку з выкарыстаннем Рэспубліканскай сістэмы маніторынгу грамадскай бяспекі, і “аператыўна прымаць меры рэагавання” паставіў перад ДАІ міністр унутраных спраў Іван Кубракоў 16 кастрычніка на нарадзе з начальнікамі абласных УУС і ГУУС Мінгарвыканкама ў Мінску.
8 кастрычніка агенцтва Reuters паведаміла, што аб’ём чыгуначных паставак беларускага бензіну ў Расію ў верасні ў параўнанні са жніўнем вырас у чатыры разы.
Гэта звязана з дэфіцытам гэтага віду паліва ў РФ “праз украінскія атакі на яе энергетычную інфраструктуру”, гаварылася ў публікацыі. Адзначалася, што пастаўкі беларускага бензіну ў Расію па чыгунцы ў мінулым месяцы выраслі да 49 тыс. тон, экспарт дызельнага паліва склаў 33 тыс. т. У той жа час транзіт бензіну з Беларусі для далейшага экспарту праз расійскія парты ў верасні павялічыўся на 1% — да 140 тыс. т. Пры гэтым перавалка нафтапрадуктаў за студзень — верасень скарацілася амаль на 40% у гадавым вымярэнні — да 1,17 млн т “праз зніжэнне аб’ёмаў перапрацоўкі” на беларускіх прадпрыемствах.
Пра планы павялічыць у кастрычніку пастаўкі беларускага бензіну ў Расію да 300 тыс. тон у месяц раней паведаміў віцэ-прэм’ер Расіі Аляксандр Новак кіраўніку ўрада РФ Міхаілу Мішусціну.
Адзначалася, што аб’ём паставак беларускага паліва ў Расію ў верасні ацэньваўся ў 45 тыс. тон. Расійскі віцэ-прэм’ер прапанаваў павялічыць яго імпарт за кошт бесперабойнай працы сістэмы “Транснафта” і запуску давальніцкай перапрацоўкі нафты.
Раней паведамлялася, што на фоне “высокага попыту і пазапланавых спыненняў нафтаперапрацоўчых заводаў” у ліпені пасля працяглага перапынку, які пачаўся восенню 2024 года, аднавіліся продажы бензіну з Беларусі праз Пецярбургскую біржу.
За ліпень — верасень 2025 года на таргах было рэалізавана 96,9 тыс. тон беларускіх нафтапрадуктаў — на 36% больш, чым за аналагічны перыяд 2024-га. У верасні продажы бензіну з беларускіх НПЗ выраслі на 168% месяц да месяца, дызеля — на 83%.
Пры гэтым, як заяўлялася, пастаўкі паліва з Беларусі “маюць непастаянны характар, і гэтым разам іх аднаўленне супала з пачаткам росту напружанасці на ўнутраным рынку паліва ў Расіі”.
За 2023 год Беларусь паставіла ў Расію 45 тыс. тон бензіну і 270 тыс. тон дызельнага паліва.
