В МИД Литвы назвали встречу с автоперевозчиками продолжением гибридной кампании минского режима

18 марта, Позірк. Состоявшуюся 17 марта встречу премьер-министра Беларуси Александра Турчина с литовскими и польскими перевозчиками “следует рассматривать как очередную пропагандистскую кампанию, являющуюся частью гибридной кампании режима, направленной на усиление давления на Литву“. Об этом, по информации LRT, говорится в комментарии МИД Литвы агентству BNS.

В ведомтсве отметили, что “Беларусь незаконными и односторонними действиями преднамеренно задерживает и не позволяет грузовым автомобилям, зарегистрированным в ЕС, покидать свою территорию, а также угрожает их конфискацией“.

“Мы требуем, чтобы Беларусь немедленно разрешила выезд транспортным средствам, зарегистрированным в ЕС, прекратила нарушения воздушного пространства Литвы с использованием контрабандных шаров, которые создают угрозу гражданской авиации, а также другие злонамеренные действия, направленные против Литвы“, — заявили в МИД.

Как сообщили ВNS в Альянсе международной транспортной логистики (TTLA) и в Национальной ассоциации автомобильных перевозчиков Литвы (LINAVA), их представители не участвовали во встрече 17 марта, в Беларусь ездила инициативная группа литовских перевозчиков, чьи компании не входят в ассоциации.

При этом глава TTLA Повилас Дрижас отметил, что “заявления режима в Минске о возможном отказе от конфискации — позитивный сигнал, однако требование оплачивать стоянку может обойтись еще дороже“.

Со ссылкой на белорусские государственные СМИ сообщается, что во встрече участвовала делегация перевозчиков во главе с руководителем компании Sontransa Кшиштофом Сонгиным, а обращение к Александру Лукашенко, после которого он поручил премьер-министру провести упомянутое мероприятие, подписало более 70 литовских перевозчиков.

При этом отмечается, что “перевозчики обратились с просьбой вернуть транспортные средства, находящиеся на стоянках, и пересмотреть финансовую нагрузку на литовские компании“.

Сонгин давать комментарий BNS отказался.

О состоявшейся по поручению Лукашенко встрече премьер-министра Александра Турчина с литовскими и польскими автоперевозчиками, чьи транспортные средства были принудительно размещены на охраняемых стоянках в Беларуси, пресс-служба Совета министров сообщила 17 марта.

По ее итогам заместитель министра иностранных дел Игорь Секрета заявил, что “белорусские эксплуатирующие организации, на стоянках которых находятся транспортные средства, сцепки, прицепы, полуприцепы, понесли определенные затраты, [которые] <…> необходимо будет компенсировать“.

Он же упрекнул Вильнюс в нежелании контактов с Минском на политическом уровне.

В то же время сам Турчин 18 марта заявил госСМИ, что правительство уже письменно доложило Лукашенко об итогах переговоров и “изложило предложения по урегулированию ситуации“, также у него состоялся разговор с Лукашенко на эту тему. Подробности не приведены. Пресс-служба последнего о встрече также официально не сообщила.

Задержание в Беларуси литовских грузовиков, по информации правительства Литвы обсудила 18 марта на встрече с прибывшим в Вильнюс спецпосланником президента США по Беларуси Джоном Коулом премьер-министр Инга Ругинене. Ожидается, что из Вильнюса американский спецпосланник направится в Минск.

2 марта LINAVA направила официальное обращение в Еврокомиссию по поводу задержанных в Беларуси транспортных средств литовских и других перевозчиков из Евросоюза, а также по поводу значительного имущественного ущерба, причиненного этими действиями.

Литовские СМИ сообщили, что Европейская комиссия в своем ответе назвала действия белорусских властей, неприемлемыми и необоснованными. По информации медиа, вопрос задержания грузовиков, как заявила Еврокомиссия, “рассматривается на высшем уровне ЕС и уже вынесен на международную повестку“.