В январе МАЗ продал на рынке РФ в 2,2 раза меньше новых грузовиков, чем в декабре

2 марта, Позірк. В январе 2026 года на российском рынке продано 192 новых грузовик Минского автомобильного завода — в 2,2 раза меньше, чем в декабре 2025-го (415), говорится в исследовании “АСМ-холдинг” (РФ).

В годовом измерении продажи снизились на 29,9% (в январе прошлого года было реализовано 274).

Продукция МАЗа в первом месяце года заняла пятое место в списке самых продаваемых брендов этого сегмента авторынка России, отмечают эксперты. В январе, феврале и марте 2025 года было шестое место, в апреле предприятие делило пятое-шестое места, в мае — четвертое, июне, июле и августе — седьмое, сентябре — пятое, октябре и ноябре — шестое, декабре — пятое.

Доля на рынке в январе составила 5,9% (в минувшем месяце — 6,2%).

Лидерами продаж в отчетном месяце стали КамАЗ — 1.020 (-29,1% к январю 2025-го), ГАЗ — 273 (-31,2%), SITRAK — 245 (-77,5%).

В 2025 году белорусское предприятие реализовало на рынке РФ 3.274 грузовика (в 2024-м — 5.719; падение в 1,7 раза).

Пятерка лидеров рынка в минувшем году: KамАЗ (18.333; -20,7%), SITRAK (7.609; -60,7%), ГАЗ (4.698; -37,7%), SHAANXI (4.667; -70%), FAW (4.452; -61,9%).

За 2024 год МАЗ сбыл в РФ 5.719 единиц данной техники (за 2023-й — 6.406; -10,7%).

Крупные промышленные предприятия — БелАЗ, БМЗ, МТЗ, МАЗ, а также концерны “Белнефтехим“ и “Беллесбумпром“ не выполнили задания по поставкам продукции в Россию. Об этом шла речь 10 сентября 2025 года на заседании межведомственной рабочей группы по осуществлению мониторинга ситуации с поставками в РФ. “Несмотря на положительную динамику темпов роста экспорта, отмечены негативные тенденции по отдельным товарным группам, невыполнение экспортных заданий отдельными государственными органами и предприятиями“, — говорилось в сообщении белорусского посольства в Москве.

Александр Лукашенко 31 июля минувшего года на совещании с руководителями белорусских дипломатических представительств выразил недовольство тем, что на российский рынок “проникают товары из третьих стран без всякой локализации“, вытесняя белорусскую продукцию.

15 июня 2023 года первый вице-премьер Беларуси Николай Снопков заявил, что рынок автотехники Союзного государства “нуждается в оперативном принятии специальных защитных мер из-за активной экспансии китайских производителей”.

См. также:

МАЗ просит Минпром направить почти 400 работников для выполнения плана — BelPol

МАЗ в обход санкций закупает продукцию военпрома в Китае и КНДР — расследование