9 декабря, Позірк. Минск удерживает 185 литовских грузовиков и полуприцепов, сообщает LRT со ссылкой на Таможенный департамент Литвы.
По словам заместителя руководителя департамента Довиле Краулайдене, это 91 грузовик и 49 прицепов, принадлежащих Национальной ассоциации автоперевозчиков Linava, а также 28 грузовиков и 17 прицепов, не связанных с ассоциацией. Также установлено, что несколько грузовиков имеют российские регистрационные номера.
Вместе с тем ассоциация публично утверждала, что в Беларуси остается около 4 тыс. транспортных средств, из которых 1,25 тыс. грузовики.
В свою очередь советник премьер-министра Игнас Альгирдас Добровольскас призывает перевозчиков вести честный диалог и предоставлять “добросовестные цифры“, поскольку это упростило бы возвращение грузовиков.
По просьбе Linava Международный союз автоперевозчиков (IRU) на прошлой неделе обратился в Государственный таможенный комитет Беларуси и министру транспорта и связи с просьбой объяснить причины задержаний, предоставить их число с регистрационными данными и указанием местонахождения. Ответа получено не было.
Литовские грузовые транспортные средства в Беларуси находятся на спецплощадках, где за каждый грузовик или полуприцеп взимается плата 120 евро в день, а через четыре месяца стоянки Минск обещает их конфисковать, отмечает LRT.
9 декабря Александр Лукашенко призвал Литву решать за столом переговоров проблему с застрявшими в Беларуси грузовиками. “Если они (автомобили. — “Позірк“.) валяются на обочине дороги, может, в Литве это нормально. У нас это неприемлемо. Мы их разместили на стоянках, охраняем, чтобы никто не влез в эти автомобили, чтобы груз сохранился, — цитируют спикера госСМИ. — Не надо “на дурницу“ кричать гвалтом и шуметь. Не надо привлекать американцев, россиян или украинцев. Этот номер не пройдет. Эта тема лежит в плоскости наших переговоров и наших отношений“, — сказал Лукашенко на заседании Совета безопасности.
“Мы с народом Литвы всегда договоримся. Как и с поляками. Это наши люди. А если хотите нормальных отношений — садитесь за стол переговоров и обсуждайте эти проблемы. Мы к этому готовы. Других вариантов нет“, — заявил Лукашенко.
По информации госСМИ, он озвучил “пункты, которые интересуют белорусскую сторону“ на потенциальных переговорах с Литвой: “Верните нам 17 или 20 автомобилей, которые вы украли. Пожарные автомобили, которые поставляли в Зимбабве. Нормализуйте работу нашего санатория, где мы лечили чернобыльских детей. Они у детей отобрали фактически санаторий. И верните нам деньги за то, что мы там строили порт“.
Сообщается также, что Лукашенко высказался по поводу “шаров с сигаретами, которые летают не то в Литву, не то с Литвы“.
4 декабря премьер-министр Литвы Инга Ругинене заявила, что США поддержат усилия Вильнюса по возвращению застрявших в Беларуси грузовиков. По ее словам, она получила соответствующее подтверждение от представителей Вашингтона.
“На сегодняшний день у меня есть заверение относительно их поддержки, что ни для кого не является приемлемым, что Беларусь сегодня держит в заложниках автомобили наших перевозчиков, что шары со стороны Беларуси летят к нашим стратегическим объектам. <…> Мы говорим о том, что такие действия могут быть признаны терроризмом“, — отметила она.
За несколько дней до этого, 2 декабря, глава литовского правительства анонсировала беседу “по разным вопросам“ со спецпосланником президента США по Беларуси Джоном Коулом, который “готовится к поездке в Беларусь“. “Это касается, в частности, ситуации не только с шарами, но и с застрявшими перевозчиками“, — сказала она.
В конце октября Вильнюс закрыл пункты пропуска Мядининкай (с белорусской стороны — Каменный Лог) и Шальчининкай (Бенякони), добиваясь таким образом реакции Минска на массовый прилет из Беларуси воздушных шаров с контрабандой, мешавших в том числе гражданской авиации Литвы.
Погранпереходы возобновили работу 20 ноября. За три недели, пока они были закрыты, режим Лукашенко успел ужесточить правила пребывания в стране литовского грузового транспорта, увязав их с работой пунктов пропуска. Сообщалось, что в Беларуси застряло около 1,3 тыс. зарегистрированных в Литве грузовиков, которые не могут выехать из страны даже при открытой границе.
9 декабря правительство Литвы объявило экстремальную ситуацию государственного уровня из-за “гибридной атаки Беларуси“. Решение принято “в связи с продолжающейся угрозой национальной безопасности государства и опасностью для жизни и здоровья людей, а также для имущества и (или) окружающей среды, создаваемой тем, что на территорию Литвы из Беларуси запускаются воздушные шары, перевозящие контрабанду“.
Переговоров с Минском Литва (по крайней мере публично) пытается избежать. Такие контакты, по мнению властей балтийского государства, будут означать легитимацию белорусского режима.
