Лукашенко призвал Литву решать за столом переговоров проблему с застрявшими в Беларуси грузовиками (дополнено)

добавлены абзацы 4 и 5

9 декабря, Позірк. В Литве “начинают гвалтом кричать“ по поводу грузовиков, которые остались в Беларуси после закрытия границы Вильнюсом, заявил Александр Лукашенко 9 декабря на заседании Совета безопасности.

“Если они (автомобили. — “Позірк“.) валяются на обочине дороги, может, в Литве это нормально. У нас это неприемлемо. Мы их разместили на стоянках, охраняем, чтобы никто не влез в эти автомобили, чтобы груз сохранился, — цитируют спикера госСМИ. — Не надо “на дурницу“ кричать гвалтом и шуметь. Не надо привлекать американцев, россиян или украинцев. Этот номер не пройдет. Эта тема лежит в плоскости наших переговоров и наших отношений“.

“Мы с народом Литвы всегда договоримся. Как и с поляками. Это наши люди. А если хотите нормальных отношений — садитесь за стол переговоров и обсуждайте эти проблемы. Мы к этому готовы. Других вариантов нет“, — заявил Лукашенко.

Политик, по информации госСМИ, озвучил “пункты, которые интересуют белорусскую сторону“ на потенциальных переговорах с Литвой.

“Верните нам 17 или 20 автомобилей, которые вы украли. Пожарные автомобили, которые поставляли в Зимбабве. Нормализуйте работу нашего санатория, где мы лечили чернобыльских детей. Они у детей отобрали фактически санаторий. И верните нам деньги за то, что мы там строили порт“, — заявил он.

Сообщается также, что Лукашенко высказался по поводу “шаров с сигаретами, которые летают не то в Литву, не то с Литвы“. По его словам, состоялось “серьезное обсуждение вопроса“, вплоть до “привлечения пилотов гражданской авиации“. Политик утверждает, что претензии, которые предъявляет Литва, “действительности не соответствуют“.

“То, что нам сегодня выдвигают литовцы, — это невозможно, это нереально. Даже если бы эти шары, как они говорят, по 200 (сейчас вроде то ли 20, то ли 50) туда залетают… Я разговаривал с летчиками, пилотами. Они говорят, что это никакой проблемы не представляет. Проблему начинают нагнетать, политизировать. Зачем, встает вопрос“, — сказал Лукашенко.

4 декабря премьер-министр Литвы Инга Ругинене заявила, что США поддержат усилия Литвы по возвращению застрявших в Беларуси грузовиков. По ее словам, она получила соответствующее подтверждение от представителей Вашингтона.

“На сегодняшний день у меня есть заверение относительно их поддержки, что ни для кого не является приемлемым, что Беларусь сегодня держит в заложниках автомобили наших перевозчиков, что шары со стороны Беларуси летят к нашим стратегическим объектам. <…> Мы говорим о том, что такие действия могут быть признаны терроризмом“, — отметила она.

За несколько дней до этого, 2 декабря, глава литовского правительства анонсировала беседу “по разным вопросам“ со спецпосланником президента США по Беларуси Джоном Коулом, который “готовится к поездке в Беларусь“. “Это касается, в частности, ситуации не только с шарами, но и с застрявшими перевозчиками“, — сказала она тогда.

В конце октября Вильнюс закрыл пункты пропуска Мядининкай (с белорусской стороны — Каменный Лог) и Шальчининкай (Бенякони), добиваясь таким образом реакции Минска на массовый прилет из Беларуси воздушных шаров с контрабандой, мешавших в том числе гражданской авиации Литвы.

Погранпереходы возобновили работу 20 ноября. За три недели, пока они были закрыты, режим Лукашенко успел ужесточить правила пребывания в стране литовского грузового транспорта, увязав их с работой пунктов пропуска. В Беларуси застряло около 1,3 тыс. зарегистрированных в Литве грузовиков, которые не могут выехать из страны даже при открытой границе.

При этом Минск настаивает, что дальнейшие переговоры с Вильнюсом по этому вопросу должны вестись на политическом уровне, Литва (по крайней мере публично) пытается избежать этого. Такие контакты, по мнению властей балтийского государства, будут означать легитимацию белорусского режима.

9 декабря правительство Литвы объявило экстремальную ситуацию государственного уровня из-за “гибридной атаки Беларуси“. Решение принято “в связи с продолжающейся угрозой национальной безопасности государства и опасностью для жизни и здоровья людей, а также для имущества и (или) окружающей среды, создаваемой тем, что на территорию Литвы из Беларуси запускаются воздушные шары, перевозящие контрабанду“.