Литва обратилась в ЕС за помощью в возвращении грузовиков из Беларуси

30 ноября, Позірк. Руководители двух литовских ведомств — министр иностранных дел Кястутис Будрис и министр транспорта и связи Юрас Таминскас — обратились в Европейскую комиссию (ЕК) с просьбой помочь вернуть грузовики, застрявшие в Беларуси, сообщает LRT со ссылкой на информагентство BNS.

Министры также призвали Евросоюз ввести новые санкции против Минска в связи с залетами в Литву аэростатов с контрабандой.

В письме, направленном в Брюссель Будрисом и Таминскасом, содержится просьба “разработать и представить последовательный план действий ЕС по оказанию помощи европейским перевозчикам в Беларуси, а также по решению проблемы безопасности на литовско-белорусской границе, связанной с использованием беспилотных летательных аппаратов, в том числе контрабандных воздушных шаров”.

Еврокомиссарам, ответственным за иностранные дела и транспорт — Кайе Каллас и Апостолосу Дзидзикостасу, также предложено “потребовать на уровне ЕС полного и безоговорочного освобождения европейских перевозчиков и их активов, незаконно удерживаемых на белорусской стороне”.

Кроме того, Вильнюс просит “оказать содействие в инициировании предлагаемых Литвой новых санкций против Беларуси, которые будут введены в том числе в отношении должностных лиц Минска, ответственных за рейды по изъятию контрабандных воздушных шаров”.

После возобновления работы пограничных переходов Литва уже четырежды приостанавливала работу аэропорта в Вильнюсе из-за новых метеозондов, вторгавшихся в воздушное пространство страны с территории Беларуси.

В конце октября Вильнюс закрыл пункты пропуска Мядининкай (с белорусской стороны — Каменный Лог) и Шальчининкай (Бенякони), добиваясь таким образом реакции Минска на массовый прилет из Беларуси воздушных шаров с контрабандой, мешавших в том числе гражданской авиации Литвы.

Погранпереходы возобновили работу 20 ноября. За три недели, пока они были закрыты, режим Лукашенко успел ужесточить правила пребывания в стране литовского грузового транспорта, увязав их с работой пунктов пропуска. В Беларуси застряло около 1,3 тыс. зарегистрированных в Литве грузовиков, которые не могут выехать из страны даже при открытой границе.

При этом Минск настаивает, что дальнейшие переговоры с Вильнюсом по этому вопросу должны вестись на политическом уровне, Литва (по крайней мере публично) пытается избежать этого. Такие контакты, по мнению властей балтийского государства, будут означать легитимацию белорусского режима.