Сейм Литвы предварительно одобрил ограничение беспошлинного объема топлива, ввозимого из Беларуси в баках грузовиков
12 ноября, Позірк. Предложение, обязывающее правительство Литвы в 2026 году ограничить беспошлинный объем топлива, которое ввозится из ряда третьих стран в баках грузового автотранспорта, 12 ноября предварительно одобрил Сейм этого балтийского государства.
По информации Diena, инициативу Министерства финансов поддержали 78 парламентариев, воздержались — 7.
“Учащаются случаи злоупотреблений, когда топливо в стандартных баках грузовиков, въезжающих из России и Беларуси (до закрытия границы с ней), сливается в Литве“, — аргументировал необходимость такого регулирования заместитель министра финансов Дарюс Садецкас.
По его словам, проект закона не определяет конкретные ограничения, а просто стремится создать такую возможность.
Новостной портал Delfi со ссылкой на данные Таможенной службы при Минфине сообщил, что если из одного грузовика в среднем нелегально слить 500 литров дизельного топлива, то за день в общей сложности может быть слито около 100 тыс. л. Таким образом, Литва может терять до 2,2 млн евро налоговых поступлений в месяц, или более 26 млн евро в год.
Ранее сообщалось, что максимальный разрешенный объем может составить 200 литров.
С 12 марта этого года при въезде грузовых транспортных средств на территорию Литвы из Беларуси (Мядининкай и Шальчининкай) и Калининградской области России (пункт пропуска Кибартай) и выезде обратно было введено обязательное электронное декларирование количества топлива в топливных баках.
В конце прошлого месяца Литва столкнулась с неоднократными случаями массового прилета из Беларуси воздушных шаров и метеозондов, которые используют контрабандисты для переброски сигарет. Реагируя на это, Вильнюс несколько раз временно закрывал пункты пропуска, а 29 октября литовское правительство решило закрыть их на более длительный срок — до 24:00 30 ноября (1:00 1 декабря по минскому времени) с возможностью продления.
В ответ правительство Беларуси 31 октября приняло постановление № 599 “О применении специальной ограничительной меры“, которым запретило зарегистрированным в Литве грузовым автомобилям, тягачам, прицепам и полуприцепам проезжать через все пункты пропуска, за исключением литовских.
Из-за ужесточения правил пересечения границы в Беларуси застряло более 1.100 литовских фур. Власти в Вильнюсе пытаются уговорить режим Александра Лукашенко позволить грузовикам вернуться на литовскую территорию через “эвакуационный коридор“, Минск отказывается до открытия границы со стороны Литвы.
Пока ситуация не решена, белорусские власти распорядились поместить литовские грузовики на стоянки возле пунктов пропуска и организовать охрану транспорта — платную. При этом водители вольны вернуться в Литву.
11 ноября Александр Лукашенко поручил министру иностранных дел Максиму Рыженкову организовать переговоры по вопросам “нормализации ситуации и возобновления полноценного функционирования пунктов пропуска“ на белорусско-литовской границе.
