Расширение модельного ряда у дилеров во многом повлияло на рост продаж новых легковых автомобилей — БАА

6 ноября, Позірк. В октябре 2025 года белорусский рынок новых легковых автомобилей “показал значительный подъем“, заявил член правления Белорусской автомобильной ассоциации (БАА) Геннадий Свидерский.

По его словам, которые приводятся на сайте БАА, “реализация увеличилась более чем на 15% по отношению к сентябрьским показателям“.

“В то же время, если сравнивать с аналогичным периодом прошлого года, объем рынка в октябре 2025 остался на уровне показателей 2024 года“, — констатировал Свидерский. При этом абсолютные цифры продаж не указаны.

Член правления БАА подчеркнул, что положительная динамика в сравнении с сентябрем “была во многом обусловлена расширением модельного ряда у дилеров“. “Наибольший стимул“ рынку, по его словам, придал “активный выход новинок в категориях гибридов и электрокаров“.

Лидером продаж на отечественном рынке остается бренд BELGEE — в октябре продано 2.395 автомобилей.

“Важным трендом“ октября Свидерский назвал “10-процентное увеличение импорта электромобилей в страну по сравнению с сентябрем“.

“Мы прогнозируем, что до конца 2025 года на рынке сохранится восходящий тренд, даже с учетом наступления зимнего периода, — отметил член правления БАА. — Ожидается, что категория электромобилей продолжит демонстрировать опережающие темпы роста в последние два месяца года“.

В 2024 году в Беларуси участники ассоциации реализовали 49.626 новых легковых автомобилей — в 2,3 раза больше, чем в 2023-м (21.761).

Как заявил директор УП “БАА-Консалт“ Дмитрий Ярота 15 апреля 2025 года, в 2019-м было продано 60.216 автомобилей, в 2020-м — 46.098, 2021-м — 41.217, 2022-м — 14.843.

В минувшем году на рынке было представлено 100 моделей легковых автомобилей, что на 28,2% больше, чем в 2023-м. Впрочем, отметил Ярота, “до 2022 года еще далеко“: тогда на рынке было 142 модели.

За минувший год члены БАА реализовали 3.641 электромобиль и последовательный гибрид (+752%), легковых: классов В и С — 18.490 (+150%) и 900 (+488%) соответственно; D и E — 338 (+10,1%) и 129 (-16,7%); SUV B и SUV E — 8.909 (+81,7%) и 2.634 (+311%); Off-Road — 1.705 (+102%).

В 2024 году количество легковых автомобилей у жителей Беларуси выросло на 2,1% (с 3.023.002 до 3.085.116), легковых электромобилей — в 3,2 раза (с 6.413 до 20.745), следует из проведенного “Позіркам“ анализа данных Национального статистического комитета.

В Брестской области количество легковых автомобилей в 2024 году выросло на 2,8% (с 462.025 до 474.920), электромобилей — в 3,6 раза (с 503 до 1.791); Витебской — на 2% (с 337.625 до 344.410) и в 3,5 раза (с 303 до 1.062) соответственно; Гомельской — на 2,3% (с 393.058 до 402.223) и в 3,4 раза (с 408 до 1.404); Гродненской — на 1,8% (с 385.742 до 392.780) и в 2,8 раза (с 488 до 1.373); Минской — на 2,6% (с 509.185 до 522.407) и в 3,1 раза (с 1.488 до 4.558); Могилевской — на 2,3% (с 315.504 до 322.776) и в 3,7 раза (с 260 до 973); Минске — на 0,9% (с 619.863 до 625.600) и в 3,2 раза (с 2.963 до 9.584).

По данным Белстата, обеспеченность легковыми автомобилями на тысячу человек населения выросла на 2,7% (с 330 по итогам 2023 года до 339 по итогам 2024-го).