На фоне участившейся воздушной контрабанды из Беларуси в Литве могут ввести ответственность за угрозу гражданской авиации

24 октября, Позірк. После наплыва аэростатов с контрабандой из Беларуси, произошедшего в ночь на 22 октября, Комиссия по национальной безопасности Литвы обсудила пересмотр уголовной ответственности, чтобы “подобные инциденты квалифицировались значительно строже“, сообщил в эфире радио LRT руководитель Национального центра управления кризисами (НЦУК) Вилмантас Виткаускас.

По его словам, речь уже не просто о контрабанде, а о безопасности воздушного пространства и гражданской авиации.

Виткаускас заявил, что для борьбы с воздушной контрабандой “все комплексные меры эффективны и действенны“. “Вопрос в том, как быстро мы их реализуем и какова будет реакция Беларуси. Ведь, как известно, без участия или попустительства белорусских властей такого феномена не существовало бы“, — подчеркнул глава НЦУК.

По его мнению, важны дипломатические усилия, давление на режим Александра Лукашенко, возможность закрыть границу с Беларусью. Реакция белорусской стороны показывает, что последняя мера “действенна и болезненна для режима“, отметил чиновник.

Глава Службы охраны государственной границы Литвы (СОГГ; входит в структуру Министерства внутренних дел) Рустам Любаев сообщил, что в последнее время активно обсуждается вопрос ужесточения ответственности для контрабандистов. По его словам, сейчас причастных к контрабанде лиц в зависимости от обстоятельств штрафуют на суммы, которые могут доходить до нескольких тысяч евро. “Но мы видим, что ответственность действительно должна быть строже“, — подчеркнул руководитель погранслужбы.

Согласно информации Любаева, МВД уже представило для межведомственного согласования проект поправок к УК, предусматривающий ответственность за угрозу гражданской авиации, а также ответственность за контрабанду опасным способом. “То есть по воздуху — будь то шары, дроны или другие беспилотные аппараты. Думаю, что в ближайшее время межведомственное согласование завершится, и мы представим эти предложения аппарату президента и Сейму“, — сказал он.

По словам главы СОГГ, контрабанда с помощью воздушных шаров “пока не использовалась для других целей“. Он отметил, что шары неуправляемы, полет “сильно зависит от погодных условий, направления ветра“, “очень сложно рассчитать место приземления“.

“Поэтому используются GPS-передатчики, чтобы после падения можно было найти груз. За весь этот период, начиная с прошлого года, не было зафиксировано ни одного случая, чтобы перевозились другие грузы, кроме сигарет“, — отметил Любаев, добавив, что ежемесячно из Беларуси прилетает 50–80 шаров.

После последнего инцидента с аэростатами было задержано четыре человека. С начала года в связи с воздушной контрабандой задержали более 100 человек. По словам главы СОГГ, все задержанные лица — граждане Литвы. Прямого контакта с поставщиками у них нет, общение, как правило, ведется через социальные сети, что “затрудняет действия против организаторов“.

22 октября МИД Литвы вручил временному поверенному в делах Беларуси ноту протеста в связи с “неоднократными и участившимися нарушениями воздушного пространства Республикой Беларусь“. Было заявлено, что “незаконное проникновение группы метеозондов <…>, зафиксированное радиолокационными средствами, создало угрозу гражданской авиации и общественной безопасности“, а нарушение работы Вильнюсского аэропорта “повлекло за собой финансовые потери“.

Литовское внешнеполитическое ведомство назвало подобные случаи “грубым нарушением международного права“. Вильнюс призвал Минск обеспечить контроль своего воздушного пространства, а также потребовал провести расследование произошедшего.

МИД предупредил, что в случае повторных незаконных нарушений воздушного пространства Литва оставляет за собой право принять “соответствующие ответные меры“.

В ночь на 22 октября в Литву со стороны Беларуси массово залетели метеорологические шары, которые контрабандисты в последнее время используют для доставки сигарет. Из-за полета воздушных шаров приостанавливал работу аэропорт Вильнюса, в результате чего из-за отмены или задержки рейсов пострадало около 4 тыс. человек.

Кроме того, из-за прилетевших со стороны Беларуси метеозондов Литва закрывала границу.

7 октября стало известно, что литовские власти обсуждают возможность ужесточить ответственность за незаконное хранение сигарет. Причина та же — участившиеся случаи нарушения воздушного пространства Литвы аэростатами с контрабандой из Беларуси.