7 июля, Позірк. В Иркутске (РФ) 5 июля загорелся маршрутный автобус, сообщает местное отделение Министерства по чрезвычайным ситуациям РФ.
Судя по опубликованным фото, речь об автобусе Минского автомобильного завода, в результате возгорания транспортное средство практически полностью сгорело.
Автобус загорелся на остановке, говорится в сообщении. Пламя на 20 квадратных метрах ликвидировали шесть сотрудников МЧС с использованием двух единиц техники. Пострадавших нет.
Администрация Иркутска сообщила, что пожар возник в моторном отсеке, автобус следовал по маршруту № 14, он эксплуатировался с 2013 года, техосмотр прошел 19 июня 2025-го.
Белорусские автобусы регулярно загораются во время движения в РФ и Беларуси, причиной этого называются санкции, введенные против МАЗа демократическими странами, лишившие предприятие части качественных комплектующих.
Последний подобный случай, о котором писали СМИ, был зафиксирован 14 мая в Воронежской области. До этого автобусы горели 5 апреля в Санкт-Петербурге, 23 марта — в Кирове, 13 января — в Липецке.
Проблему с белорусскими автобусами косвенно признал Лукашенко, заявивший 19 сентября 2023 года на встрече с губернатором Краснодарского края РФ Вениамином Кондратьевым, что причина возгорания пассажирского транспорта в Петербурге кроется в отсутствии “качественного и своевременного обслуживания”. Он предложил наладить техобслуживание на месте силами белорусских ремонтников.
На пресс-конференции 25 октября 2024 года заместитель главного конструктора по грузовой технике Минского автомобильного завода Николай Лакотко заявил, что причинами частого возгорания техники предприятия в РФ является нарушение условий и правил эксплуатации.
По его словам, техника “стала очень тяжелая, энергонасыщенная, поэтому условия эксплуатации и правила эксплуатации никто не отменял”.
12 января 2025 года российское интернет-СМИ “Фонтанка“ опубликовало интервью с главой комитета по транспорту мэрии Санкт-Петербурга Валентином Енокаевым, в котором чиновник отметил, что “после первых инцидентов с возгораниями“ МАЗу “было дано поручение“ со стороны вице-губернатора Санкт-Петербурга Кирилла Полякова разобраться в ситуации. Чиновник утверждал, что белорусское предприятие решило проблему.
В мае 2025 года на российском рынке реализовано 43 новых автобуса Минского автомобильного завода — в 5,4 раза больше, чем годом ранее (8), свидетельствуют проанализированные “Позіркам“ данные агентства “АСМ-холдинг” (РФ). При этом за январь — май 2025 года на рынке РФ реализовано 117 автобусов МАЗ (280; падение в 2,4 раза).
