В Литве озаботились сливом топлива водителями грузовиков из Беларуси для его последующей перепродажи

18 февраля, Позірк. Таможенники Литвы будут измерять уровень дизельного топлива в баках грузовых автомобилей при въезде и выезде из страны.

Как сообщает Таможенная служба этого государства, такое решение было принято на совещании 17 февраля с участием представителей МВД, Налоговой инспекции и Службы охраны государственной границы.

Отмечается, что причиной такой меры стали участившиеся с начала года случаи “незаконного подпольного сброса топлива из российских и белорусских грузовых автомобилей“, следующих через Литву транзитом. По данным ведомства, на литовской территории водители грузовиков “останавливаются в секретных, согласованных точках“ и сливают большую часть дизтоплива для его последующей перепродажи.

В сообщении приводится несколько примеров такого поведения. Заявляется о составлении административных протоколов за нарушение правил хранения и транспортировки нефтепродуктов и подакцизных товаров, а также международных санкций. Нарушителям грозит штраф до 6.000 евро, а также конфискация дизельного топлива и транспортного средства.

Литовская таможня отмечает, что грузовики, управляемые водителями из третьих стран, “часто выбирают нелогичные маршруты, останавливаются и перемещаются по стране с непонятными целями, проезжая через Литву“. Из-за этого их транзитный путь занимает в несколько раз больше времени, чем следовало бы при “оптимальном и логичном планировании маршрута“.

“Например, как только они въезжают на территорию Литвы, они останавливаются и ждут несколько часов <…>. Затем они перемещаются и “рыскают“ по стране, делая крюки и заезжая в неизвестные районы, — приводятся слова одного из таможенников. — Мы подозреваем, что таким образом автомобили попадают на нелегальные склады, которые различаются по размеру: от небольшого гаража до большого ангара“.

Сообщается, что средний грузовик за одну такую ​​“поездку“ может слить от 800 до 1.000 литров дизельного топлива, которое затем продается на черном рынке. По оценкам таможенного ведомства, ущерб, наносимый государству незаконным сбросом топлива и уклонением от уплаты импортных пошлин, может достигать 20 млн евро в год.

Подчеркивается, что при необходимости меры контроля могут быть расширены. Одним из предлагаемых решений является регулирование объемов импортируемого топлива, как это делают Латвия и Польша. Также будет усилено патрулирование в районах, где возможен незаконный слив дизеля.

Сейчас цена одного литра дизельного топлива в Литве составляет около 1,6 евро, в России и Беларуси — около 0,7 евро.