Джон Коул 11 сентября 2025 года в Вильнюсе после возвращения из Минска
Да, все же не знают литовцы белорусскую диктатуру. Они наивно надеялись договориться о пропуске на родину застрявших на сопредельной территории литовских фур с… Лидским погранотрядом. “Решили мышковать“, — так насмешливо прокомментировал сегодня Александр Лукашенко эти попытки представителей “недружественного государства“ разрулить ситуацию на низовом уровне.
Ну кто в Беларуси станет рисковать головой, решая такие вопросы без ведома вождя? Естественно, председатель Госпогранкомитета Константин Молостов доложил об этом обращении из Вильнюса правителю (они встречались 7 ноября).
“Я даже не дослушал этот доклад“, — горделиво сообщил Лукашенко на сегодняшнем совещании с чиновниками по проекту новой пятилетки. И обрисовал ходы Минска.
Литовцев поставили на счетчик
Итак, все литовские грузовики, оказавшиеся в ловушке на белорусской территории, будут помещены на стоянки около погранпереходов Каменный Лог, Берестовица, Бенякони и Котловка. Как заявил Государственный таможенный комитет, это делается для “исключения небезопасных условий на подъездных автодорогах к закрытым литовской стороной пунктам пропуска“.
Вдобавок таможенное начальство пригрозило: “Если Литва продолжит недружественную политику, белорусская сторона вправе принять в отношении данных транспортных средств предусмотренные законодательством меры. Фуры смогут покинуть стоянки, но только после возобновления литовской стороной движения через белорусско-литовский участок границы“.
А Лукашенко еще и поставил Вильнюс на счетчик: “Автомобили собраны, стоят под охраной. Те, кто их охраняет, попросили, по-моему, 120 евро за сутки. Заплатили за охрану. Сколько суток будут стоять — умножить на 120 евро, — платите, забирайте автомобили с грузом“.
И тоже припугнул, что если Литва будет тянуть резину, фуры могут конфисковать.
При этом правитель велел, чтобы литовских дальнобойщиков “не обижали“, “чтобы люди были накормлены, могли умыться и прочие надобности“, а желающим позволили эвакуироваться (без машин, конечно).
Польша отдала дань солидарности, но…
Между тем Игнас Добровольскас, советник премьер-министра Инги Ругинене, оценивает ситуацию так: Беларусь “держит в заложниках наших перевозчиков и их имущество, а сама не принимает решений“.
По словам советника, “литовско-белорусские пограничные переходы были закрыты из-за гибридной атаки с белорусской стороны… <…> Самый простой способ урегулировать то, что сейчас происходит, — в руках страны, которая все это начала, — Беларуси“.
Как видим, дискуссия идет на уровне “кто первым начал“.
Также стоит отметить свежие заявления главы МВД Литвы Владислава Кондратовича.
Во-первых, по его сведениям, суточная стоимость стоянки полуприцепа составляет 14 евро, автомобиля — 28 евро. Иначе говоря, Лукашенко в своем стиле слегка преувеличил, назвав ценник в 120 евро.
Во-вторых, Кондратович признал, что контрабандных воздушных шаров в этом месяце стало залетать меньше.
В-третьих, по сведениям министра, Варшава откроет два перехода на границе с Беларусью во второй половине ноября.
“Я на прошлой неделе разговаривал с министром внутренних дел Польши. Они планировали открыть эти пункты 1 ноября, но из солидарности с Литвой этого не сделали. Но, скорее всего, это произойдет после 15 ноября, после 20-го. Думаю, это точно произойдет“, — пояснил Кондратович.
Литва не слишком продумала свой радикальный шаг
Что же вытекает из этого каскада заявлений?
Первый вывод. Лукашенко хотя и бравирует, но, судя по всему, решил редуцировать раздражители, прогневавшие Литву. Его силовики, вероятно, прижали как нелегальных мигрантов, так и жуликов, запускавших метеозонды с табачным “контрабасом“.
Правда, президент Литвы Гитанас Науседа убежден, что к этому подпольному бизнесу причастны сами белорусские спецслужбы. Если и так, то Лукашенко еще проще притормозить процесс: навар наваром, но сопутствующие издержки ныне слишком велики.
Второй вывод. Вильнюс не взвесил до конца свой радикальный шаг с закрытием границы. В частности, не учел интересы собственных дальнобойщиков на белорусской стороне и бизнеса в самой Литве. Тамошние перевозчики теребят свое правительство.
Далее, с одной стороны, литовские власти продолжают ставку на давление (попросим Брюссель ужесточить санкции, можем блокировать еще и перевозки белорусских грузов по железной дороге, пожалуемся в Вашингтон). С другой — вынуждены просить Минск выпустить их фуры. Когда одновременно грозишь и просишь — это как-то не вполне логично и убедительно.
Наконец, уже очевидно, что Польша, символично поддержав Литву переносом сроков открытия двух погранпереходов, все же намерена это сделать, чтобы не сорвать свою договоренность с Минском (выпуск из тюрьмы Анджея Почобута и других важных для Варшавы политзаключенных).
И если шлагбаумы в Кузнице и Бобровниках поднимутся, то давить на белорусские власти литовцам станет еще сложнее. Лукашенко сегодня отметил: “И вообще-то мы, наверное, почти ничего не возим через эту границу в связи с санкциями. Только какие-то виды товаров, которые очень-очень нужны тем же литовцам или полякам“.
Поможет волшебный пендель?
Наиболее реальным выходом из этого кризиса представляется компромисс без особой потери лица обеими сторонами. Но когда удила закушены, с компромиссами непросто.
Хотя же вот Минск с Варшавой как-то нащупали почву для взаимовыгодного решения (тьфу-тьфу, чтобы не сглазить). Притом что поляки в сентябре тоже закрывали границу с Беларусью, ссылаясь на угрозы с ее территории.
Есть сильное подозрение, что в том случае сильно помог китайский волшебный пендель обеим сторонам. Также возможно, что на сюжет повлиял Вашингтон с его планом “большой сделки“.
Сейчас и Минск, и Вильнюс тоже апеллируют к Белому дому. Литовский посол в США имел на этот счет беседу с Джоном Коулом — тем самым, что уже не раз ездил к Лукашенко, а сейчас выдвинут Дональдом Трампом на должность спецпосланника по Беларуси.
В свою очередь, ее правитель сегодня заявил, что о проблемах с Литвой намерен побеседовать “в ближайшее время на переговорах с делегацией Соединенных Штатов Америки“.
Вероятно, ожидается очередной приезд Коула, которому Трамп поручил добиваться освобождения новой группы политических заложников и который уже ангажирован в конфликт между Минском и Вильнюсом.
Вот приедет барин (заокеанский) — барин нас рассудит?
