Реклама в Telegram-каналах DzikPic и dev.by теперь дешевле. Узнать подробности 👨🏻‍💻
Support us

Uber в Беларуси подвёл итоги за год: «Бьём все рекорды, которые можно»

Оставить комментарий
Uber в Беларуси подвёл итоги за год: «Бьём все рекорды, которые можно»

Год назад американская компания Uber, создавшая самое популярное в мире приложение для заказа такси, начала работу в Минске. За этот год белорусы скачали приложение более 200 тысяч раз, а открыли — более 3 млн раз. Услугами Uber в Беларуси воспользовались представители более чем 85 стран.

«Бьём все рекорды, которые можно бить», — сообщил генеральный менеджер Uber в СНГ Алексей Стах на международной бизнес-конференции «Деловой интернет», подводя итоги проделанной за год работы.

Читать далее...

Алексей Стах. Фото: Андрей Давыдчик

На сегодня наибольшей популярностью среди заказчиков пользуется бюджетный сервис UberХ, его заказывают чаще, чем сервис повышенной комфортности UberSelect, заменивший премиальный продукт UberBlack.

Среднее время подачи автомобиля — 5,5 минуты с момента заказа, а средний рейтинг водителя — 4,85.

Наибольшие улучшения в работе сервиса генеральный менеджер Uber в СНГ Алексей Стах связал с совершенствованием самого приложения: «Недавно мы выпустили самый существенный апдейт за последние 4 года. Он уже доступен для части пользователей. Приложение стало легче, удобнее, быстрее, умнее, оно подсказывает ваши самые популярные маршруты, имеет возможность интеграции с соцсетями и позволяет заранее увидеть стоимость поездки, которая уже не изменится».

Среди интересных опций, которые недавно стали доступны для белорусов, он отметил семейные аккаунты и возможность бронировать поездку заранее — её отсутствие было для Uber «большой болью».  

Ожидать Uber в белорусских регионах пока не стоит: по словам представителя компании, на пространстве СНГ остались города-миллионники, куда Uber ещё не пришёл, и фокус — именно на них.   

Опыт работы Uber на разных рынках показывает, что постепенно приложение становится альтернативой личному транспорту и дополнением общественному, подчеркнул Стах:

— Текущая парадигма владения авто полностью устарела, — поделился наблюдениями генеральный менеджер Uber в СНГ. — Сегодня в мире 1 млрд автомобилей, они используются лишь на 4% своих возможностей: 23 часа в сутки автомобиль просто стоит. Это один из самых неэффективных активов (можно умножить количество авто на среднюю стоимость и понять, о какой сумме речь). 15% городских территорий вынужденно отданы под парковочные места — там могли бы быть парки или что-то ещё, вместо того, чтобы просто хранить там кусок железа. Треть пробок на улицах городов создаётся из-за того, что водители ищут парковочные места. 10 часов в среднем человек тратит на сидение за рулём, это больше одного рабочего дня, в течение этого времени можно было бы, например, ответить на письма и сделать нужные звонки.

Представитель Uber также напомнил о тестировании самоуправляемых такси Uber в Питтсбурге.

Uber работает в Минске с ноября 2015 года. В марте менеджер по коммуникациям американской компании в России и СНГ  Евгения Шипова назвала результаты работы Uber в Беларуси за 4 месяца «ошеломительными и рекордными», а Минск — чемпионом по развитию бизнеса Uber в Европе, Африке и на Ближнем Востоке: на тот момент белорусы скачали приложение 80 тысяч раз, открыли — более 0,5 млн раз. Среднее время подачи авто составляло 5,7 минут.

Новый рекламный формат в наших телеграм-каналах.

Купить 500 символов за $150

Читайте также
Belka Games уволила сотрудников в Беларуси, России и Литве
Belka Games уволила сотрудников в Беларуси, России и Литве
Belka Games уволила сотрудников в Беларуси, России и Литве
22 комментария
Российская «Леста» стала 100%-м собственником «Гейм Стрим»
Российская «Леста» стала 100%-м собственником «Гейм Стрим»
Российская «Леста» стала 100%-м собственником «Гейм Стрим»
VK заплатил около $4 млн за беларусского разработчика мобильных игр
VK заплатил около $4 млн за беларусского разработчика мобильных игр
VK заплатил около $4 млн за беларусского разработчика мобильных игр
В DEIP из-за обвала курса от $1,1 млн осталось $350K, зарплаты не платят. CEO разбирает, как так вышло
В DEIP из-за обвала курса от $1,1 млн осталось $350K, зарплаты не платят. CEO разбирает, как так вышло
В DEIP из-за обвала курса от $1,1 млн осталось $350K, зарплаты не платят. CEO разбирает, как так вышло
Блокчейн-стартап DEIP больше двух месяцев не платит зарплату сотрудникам. Об этом dev.by рассказали несколько человек из компании: «официальная причина — стартап неправильно распорядился финансовыми ресурсами и денег нет. Подробностей не знаем». Сотрудникам сообщили, что топ-менеджмент ищет дополнительный капитал для погашения задолженности и дальнейшего развития. Но часть команды уже ищет новую работу.Мы также поговорили с СЕО DEIP Алексом Шкором — он рассказал, из-за чего у стартапа возникли сложности, как команда пыталась их решать и что собирается делать дальше. «Хочу поделиться опытом, чтобы на нём смогли научиться другие фаундеры, которые хотят идти в web3», — говорит Алекс. Ниже — подробный разбор.
9 комментариев

Хотите сообщить важную новость? Пишите в Telegram-бот

Главные события и полезные ссылки в нашем Telegram-канале

Обсуждение
Комментируйте без ограничений

Релоцировались? Теперь вы можете комментировать без верификации аккаунта.

Комментариев пока нет.