Трамп уволил сотни сотрудников авиарегулятора США и направил туда специалистов SpaceX

В профсоюзе Professional Aviation Safety Specialists отмечают, что увольнения затронули сотрудников на испытательном сроке. То есть это не авиадиспетчеры, в которых FAA уже много лет испытывает дефицит.

Емейлы об увольнении сотрудники начали получать поздно вечером 14 февраля. По сообщению Associated Press, увольнения коснулись тех, кто работал с радарами и системами посадки и навигации. В ассоциации диспетчеров NATCA журналистам TechCrunch сказали, что среди уволенных — специалисты по сертификации воздушных судов, по работе с авиационными техническими системами, инженеры и архитекторы, сотрудники команды полётных процедур и другие. Здесь изучают последствия увольнения для безопасности полётов и национальной системы авиадвижения.

Представитель PASS добавил, что сотрудники были уволены безосновательно и не в связи с низкой продуктивностью или какими-то рабочими провинностями. Емейлы им были разосланы не с правительственного адреса.

TechCrunch отмечает, что Конгресс не один год требовал от FAA модернизировать критически важные системы, а также что в ведомстве не реагировали должным образом на известные проблемы.

Через несколько дней после трагедии в Вашингтоне Илон Маск объявил, что его Департамент по эффективности правительства DOGE получил от Дональда Трампа разрешение «на срочное повышение безопасности системы управления воздушным движением». О каких именно апгрейдах идёт речь, не уточняется.

Но известно, что на этот понедельник был запланирован визит сотрудников космической компании Маска в Командный центр FAA в Вирджинии, чтобы они оценили состояние действующей системы, собрали отзывы авиадиспетчеров о плюсах и минусах нынешних инструментов, а также придумали, как сделать систему лучше, безопаснее и современнее.