Зачем Маску Twitter, а John Deer AI-тракторы. Техдайджест
Каждую неделю собираем новости технологий, видео и ссылки на полезные статьи.
Каждую неделю собираем новости технологий, видео и ссылки на полезные статьи.
Читатель ждет уж рифмы «твиттер»…
Для начала про тракторы. Те самые, на которых поля распахивают. И причём здесь технологии? Притом, что это тракторы John Deer, которые нельзя чинить самому. Это точка (или волдырь) на очень занимательной траектории. John Deer давно и серьёзно идет в направлении «Tractor as a Service», всё больше ущемляя права хозяев. Выражение «goes full Apple» я услышал по другому поводу, но тут оно подходит идеально. Упор на сервисы и вовлечение в свою экосистему сделали Apple триллионной компанией. У тракторов рынок меньше, чем у айфонов, но аудитория столь же преданная.
Следующая остановка — полная автономность на базе ИИ.
И тут я преклоняюсь перед прозорливостью боссов компании. Одно дело думать об автопилоте, когда у вас самый модный в мире электромобиль. Совсем другое — когда трактор и на дворе 1990-е. Да-да, именно тогда John Deer и NASA придумали первую в мире систему интернет-трекинга на основании сигналов GPS. И уже 30 лет упорно впахивают в этом направлении: нужно больше автономии.
Если вам кажется, что это как-то приземлённо, то подумайте вот о чём. Большинство достижений и конфликтов человечества в 20-м веке связаны с тем, что едой население Земли теперь могут обеспечивать примерно 3% трудящихся. А у остальных появилась бездна времени на гениальные изобретения, непонятные обиды и новые философские концепции. Это фундаментальная предпосылка прогресса. И теперь стоит ждать новой революции.
Добряки считают, что Илон Маск купил Twitter за $44 млрд, чтобы вернуть в интернет свободу слова. В современном мире это ставит довольно жирный крест на бизнесе любой соцсети, потому что мало кто готов рекламироваться в токсичном окружении диапазона от альтрайт-реднеков до ИГИЛ. Так что я не особенно в это верю.
У меня гипотеза поинтереснее, чем ностальгия Илона по свободе слова. Обоснование — от Ильи Красинского, который в гостях у Замесина заявил: «[Для стартапа] идея не очень важна. От слова „совсем“, скорее, это расходы». А что же важно? «Стоимость привлечения пользователя».
Вспомните: как Макс использовал Twitter раньше? Для провокаций и чтобы раскачивать цену акций Tesla. По крайней мере, это было наиболее заметно: он даже попал под официальное расследование SEC.
Если иметь в виду такое применение Twitter, то покупка для Илона выглядит идеально — он просто устраняет все прокладки. Манипулируй сколько влезет, зарабатывай как хочешь, двигай САМУ платформу, публикуя прямо на платформе и меняя её. А ранг грандмастер-манипулятора Илон подтвердил давным-давно. Чего стоит только история с опросом пользователей о том, стоит ли ему продавать акции Tesla. Как будто они что-то решали…
Оказывается, управляемый вектор тяги — это не только для истребителей пятого поколения. Стартап из Флориды JetX разработал простую и компактную систему отклонения потоков воздуха и выдал целую пачку проектов аэротакси, в том числе с безвентиляторными движителями.
Рекорд: робот-прыгун взлетает в воздух на 30 метров.
Новое фитнес-зеркало, создатели которого пытаются придумать замену инструктору в зале. Кажется, не очень понимая, что порой важно-то не упахаться, а поговорить.
Volkswagen снял 40-минутный фильм о создании электрического микроавтобуса ID.Buzz. Идеальный образец того, как не надо снимать такие фильмы: натужно «придумывающие» что-то дизайнеры, инженеры за постановочной работой, вымученные шутки даже не за 300. Тут плохо все, кроме самого автомобиля.
Релоцировались? Теперь вы можете комментировать без верификации аккаунта.