Реклама в Telegram-каналах DzikPic и dev.by теперь дешевле. Узнать подробности 👨🏻‍💻
Support us

«Представьте, что ваш самолёт захватила команда стартапа, который исповедует Agile»

Оставить комментарий
«Представьте, что ваш самолёт захватила команда стартапа, который исповедует Agile»

Олег Кондрашов, CEO EnCata, написал для dev.by несерьёзную колонку о современных методологиях ведения бизнеса с точки зрения пассажира.

Читать далее...

Сегодня авиаперелёты стали для нас обыденностью.

Я, например, последний год вообще не вылезал из пассажирского кресла очередного лайнера и привык к такому комфорту. Вы бронируете билет крупной компании онлайн, приезжаете в аэропорт за несколько часов до вылета, проходите досмотр и отправляетесь на борт самолета. Внутри вы не ожидаете сюрпризов — вас приветствует капитан, просит пристегнуть ремни и сообщает время, маршрут полёта и высоту над уровнем моря. Милые стюарды расскажут, как пользоваться надувными жилетами, и с балетной грацией покажут ближайшие аварийные выходы. Через час или два вам подадут горячий обед, а пока вы можете отключиться, ведь всего через несколько часов окажетесь в Абу-Даби, Бостоне или Москве. Вы точно знаете, что всё будет в порядке — вы в салоне самого безопасного транспорта в мире.

А теперь представьте, что самолёт захватила команда очередного стартапа, который исповедует Agile.

by Emery_Way, Flickr

Agile классический, а значит, бессмысленный и беспощадный. Вы приезжаете в аэропорт, поднимаетесь на борт самолета, уже валитесь с ног после очередной встречи в Бостоне и ищете своё место для сна на ближайшие несколько часов. Садитесь в кресло и обнаруживаете, что ремни безопасности перерезаны, а выход уже блокируют несколько подозрительных ребят, чем-то напоминающих маркетологов.

Вполне обыденным голосом капитан сообщает: «Ребята, я не знаю, куда мы сегодня летим. Главное взлететь!». Вы, наверное, расстроитесь. «У кого-нибудь есть варианты, как завести эту штуку?!» — капитан ещё не раз будет задавать похожие вопросы. А стюарды не станут, как обычно, повторять что-то о ремнях или аварийных выходах. Скорее всего, они объединятся в две небольшие группы: первая сыграет на саксофоне,  вторая — принесёт в жертву Юпитеру собаку. По крайней мере, у них точно будет на это две-три недели — раньше капитан приземляться не планирует.

Теперь вы в мире Agile, в мире хаоса. Поэтому не удивляйтесь, когда за несколько километров до Шереметьево капитан примет волевое решение лететь в Марокко. А сядете вы где-то в пригороде Махачкалы. Если вообще сядете. Будем откровенны — выжить в такой поездке удаётся немногим. Но старания капитана всё-таки заслуживают уважения. Он показал себя лидером и незаурядным бизнесменом, попутно проведя ICO среди пассажиров.

Уверен, вы больше не будете летать рейсами компании Agile. Возможно, даже обратите внимание на лоукостер  Waterfall. И, уже сидя в салоне лайнера, заметите, что капитан и весь экипаж покидают самолёт. «Уважаемые пассажиры, не переживайте, — замечает некоторую напряжённость капитан. — Мы прекрасно настроили автопилот. Вы точно будете в Шереметьево через 7 часов 15 минут».

«Если не будет грозы и самолёт удержит высоту в 10 тысяч метров на протяжении всего полета», — робко добавляет аналитик.

Экипаж спешно удаляется, а  вы остаётесь в своих грустных раздумьях о значении слова «Если».

Если рассуждать о методологиях Agile и Waterfall чуть более серьёзно, то можно найти немало плюсов в каждой из них.

  • Это гибкость и плавная смена технологий в Agile, что даёт молодому продукту совершить пивот в любом направлении и за минимальные сроки.
  • Это конечная цель и планирование в Waterfall, что позволит стартапу рассматривать долгосрочные перспективы.

Но мы прекрасно отдаём себе отчёт в том, что только здравый смысл в организации бизнес-процессов может принести незаурядные результаты.

Только сочетая методологии и думая о корпоративной философии, стартап сможет вырасти в по-настоящему успешную компанию, которой не будут страшны грозы или волюнтаризм капитана.

Читайте также: Lean в Дражне. Как белорусские инженеры EnCata работают по японским стандартам

Новый рекламный формат в наших телеграм-каналах.

Купить 500 символов за $150

Читайте также
Agile испортился и больше не работает? Айтишники рассказали про свой опыт
Agile испортился и больше не работает? Айтишники рассказали про свой опыт
Bubble
Agile испортился и больше не работает? Айтишники рассказали про свой опыт
Карго-культ вокруг DevOps: как навредить проекту из лучших побуждений
Карго-культ вокруг DevOps: как навредить проекту из лучших побуждений
Карго-культ вокруг DevOps: как навредить проекту из лучших побуждений
DevOps родился для того, чтобы команды разработки и поддержки работали эффективно и слаженно. Но иногда использование его практик может привести к реальным провалам. Как с помощью DevOps-практик не только не помочь, но и навредить проекту, рассказывает Александр Селезнёв, релиз-менеджер в Luxoft. 
2 комментария
Британский стартап переделывает старые аккумуляторы от электробайков в bluetooth-колонки
Британский стартап переделывает старые аккумуляторы от электробайков в bluetooth-колонки
Британский стартап переделывает старые аккумуляторы от электробайков в bluetooth-колонки
Коллективное воображение в ИТ: как менялись методологии разработки и кому они нужны
Коллективное воображение в ИТ: как менялись методологии разработки и кому они нужны
Коллективное воображение в ИТ: как менялись методологии разработки и кому они нужны
Лид-архитектор OpenShift из британского Barclays Айэн Милл опубликовал свои рассуждения о развитии методологий программирования, свидетелем которому он стал в ходе 20-летней карьеры в программировании. Его описание основано на концепции коллективного воображения из книги «Sapiens: Краткая история человечества» Юваля Ноя Харари. Она объясняет существование религий, демократии и многих других вещей, в основе которых лежат взаимоотношения мужду людьми. Публикуем сокращённый перевод.

Хотите сообщить важную новость? Пишите в Telegram-бот

Главные события и полезные ссылки в нашем Telegram-канале

Обсуждение
Комментируйте без ограничений

Релоцировались? Теперь вы можете комментировать без верификации аккаунта.

Комментариев пока нет.