Apple свернула 10-летний проект по разработке электрокара
Apple закрыла проект Project Titan, в рамках которого создавала фирменный беспилотный электромобиль, сообщили источники эксперта Bloomberg Марка Гурмана. Работа над ним велась более 10 лет.
Apple закрыла проект Project Titan, в рамках которого создавала фирменный беспилотный электромобиль, сообщили источники эксперта Bloomberg Марка Гурмана. Работа над ним велась более 10 лет.
Новость членам команды, которая насчитывала 2 тысячи человек, сообщили во вторник операционный директор Apple Джефф Уильямс и вице-президент проекта Кевин Линч. Многие сотрудники будут переведены на проекты, связанные с генеративным ИИ. Ещё часть будет уволена, но точные цифры неизвестны.
Ранее в феврале Wired сообщал, что в 2023 году автомобили с технологией беспилотного вождения Apple проехали более 72 тысяч км. Bloomberg в январе писал, что разработчики отодвинули релиз авто на 2028 год. По информации некоторых источников, электрокар должен был стоить до $100 тысяч.
Слухи о секретном проекте появились в 2015 году. Apple привлекла к нему бывшего директора разработки автопилота Tesla и СЕО электромобильного стартапа Canoo. Однако проект столкнулся с проблемами — например, в 2021 году его покинул главный руководитель Даг Филд, который ранее был главным инженером в Tesla. В 2022-м проект не мог справиться с текучестью кадров, постоянно меняющимися планами и скептическим отношением к нему самих сотрудников. Позже стало известно, что электрокар не будет обладать продвинутыми возможностями беспилотного управления, как планировалось изначально. Сейчас Apple больше фокусирует внимание и ресурсы на генеративном ИИ.
Релоцировались? Теперь вы можете комментировать без верификации аккаунта.
Деды накуралесили, а снежинки не вывезли современную экономику )
После инфляции и девальвации большинству не до EV сейчас.
Можно зафиксировать, китайцы вывезли в EV )
80% производства литиевых батарей у них.
Zeekr получился значительно лучше, чем Tesla, BMW, Audi, Mercedes, и прости хоспади VAG и Ford.
Zeekr это тот же Geely. Уже пошли видосы за 1-2 годы эксплатации их в рашке - как эти машины разваливаются. А тем временем в парковках в Китае все больше BMW, Audi, Mercedes становиться
Уже все топовые вендоры вроде BMW, Audi и Mercedes открыто отказались двигать электромобили в принципе потому что это тупиковая ветвь.
Кто бы сомневался что не вытянут.
А с чего ты вообще взял что это тянули?
Больше похоже было на то, что кому то из верхнего менеджмента пришла мысль что EV это модно и надо нам тоже что то на эту тему делать.
В итоге "что то" и делали, с "текучестью кадров, постоянно меняющимися планами и скептическим отношением к нему самих сотрудников"
Учитывая что это вообще и не близко к специализации компании - конец этой идеи был немного предсказуем.
Вообще электрички сомнительное направление развития. Вроде как личное авто должно давать свободу передвижения, а по факту сильно ограничивает. Разве что в черте города ещё пригодитя. Надо ли оно такое?
В каком смысле ограничивает, недостаточный пробег без перезарядки? Нефть кончается, по-этому вопрос риторический. И это еще далеко не все жители планеты моторизировались.
про "нефть кончается" нам ещё в школе рассказывали в 1990 году.. всё никак не кончится)
Про нефть кончается смешно, думаю еще внуки мои будут слушать эту историю и улыбаться
Есть популяция неандертальцев с подобным мышлением. Писать в милионный раз о нецелесообразности и вреде сжигания углеводородов я полагаю нет смысла. Видимо, именно ваши внуки будут устраивать набеги на соседей с целью получения ресурсов. Посмотрите В. Милова (зам министра энергетики РФ, бывший естественно). Буквально на днях выпустил видео на эту тему. Может он поможет вам сдвинуть мысль в нужную сторону.
С какого это вдруг перепугу ограничивает?
ну если ты живешь в Минс Мире то да, будете драться за подзарядку. В той же США, особенно в Калифорнии у среднего класса свои личные дома, более того, новые дома должны быть с солнечными батареями - т.е. ты можешь подзаряжать машину бесплатно у себя дома